Qatar

玛连尼为多哈机场铺路项目服务


自从 40 年代发现大量的石油矿藏以后,卡塔尔(阿拉伯半岛的小国)的经济增长从未休止。
过去的十年中,发展使得这个酋长国取得了令人羡慕的经济增长(超过 10%),这一切要归结于在大型基础设施领域的谨慎投资政策。
这些项目之一即首都多哈计划于在 2010 年落成的新机场:机场的吞吐量预期第一年将达到 2400 万人次,并在 2015 年项目竣工后达到 5000 万人次。
负责这一未来机场基础设施建设的中标公司为 Consolidated Contractors Company  (CCC)。
该公司为建设这一战略性资产、增长的基本要素以及整片区域的繁荣做出了自己的贡献。
CCC 是建设领域最具资格的公司之一,中东地区的龙头企业,并负责 27 号项目组,位于两条简易跑道与主航站楼之间的中场区域通行系统。
更具体地说,授予的项目建设中包括三条连接至航站楼的隧道(两条主隧道以及一条服务隧道),乘客登机与着陆航站楼之间的出租车道及出租车横穿道。
若按沥青产量来算,整体项目量十分巨大:要在 10 个月的时间里总共生产 85 万吨的沥青。
要完成这项挑战,Consolidated Contractors Company 承诺要使用顶级质量与高性能的沥青拌合站,该选择非玛连尼拌合站莫属。
拌合站由法国法亚集团旗下著名意大利制造商在意大利全权设计。
CCC 在玛连尼广泛的产品范围中,选择了型号为 MAP 320 的拌合站。
一台产量 320 吨/小时的拌合站,能满足最迫切的大项目量施工企业的要求,还可以生产各种不同类型的热拌料。
拌合站与其 5 个冷料仓,一个重要沥青加热存储区域(十个沥青罐),和一个 220 吨的热拌混合料仓,
为按预定时间完成重大战略项目提供了必要的可靠性。
使得 MAP320 成为“获胜”解决方案的技术特点有很多,且与适当的设计标准密不可分,该设计标准优先考虑能源节约、降低成本以及环境安全原则。
根据特定现场布局,三个不同的热拌混合料运输车装载点是影响最终选择的关键因素之一。
一辆运输车直接在拌锅下装载,另两辆运输车从热拌混合料成品仓装载,这种方式的实现使施工单位在进行复杂作业时更加灵活。

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